פעולות הנמל כרוכות בהובלה של חפצי הרמה רבים, ולכן שימוש בציוד הרמה נלווה כגון מנופים צפים היא בחירה טובה. נמל הובלת הנהר מאמץ ספינות עגורן לא מונעות, המותקנות בדרך כלל על הסיפון הראשי של ספינות מרובעות, עם סוגים שונים של עגורנים, ומצוידות בציוד מכני לעגינת ספינות, מתקני תחזוקה וכו'.
מנופים צפים גדולים, בינוניים וקטנים בוחרים בדרך כלל במערכות אספקת חשמל יבשתית. אם הם מונעים מעצמם, יש להציב מדחפים; ניתן להשתמש במנופים גדולים ובינוניים לפעולות טעינה, פריקה וטיפול בחוף, בספינות ובאמצע הגוף. הם קלים, תופסים מקום קטן, בעלי יעילות עבודה גבוהה, אמינות עבודה טובה וקלים לתפעול. הם מהווים ציוד אידיאלי לטעינה, פריקה וטיפול באפיק נהר. מתאים במיוחד לפרויקטים של חפירת נמל כגון מכונות פתיחה וסגירה של שערים, מכונות חפירה, ציוד לפריקת חול צף ומכונות פריקה צפות של מכרות פחם. משתמשים יכולים לבחור להתקין ווים או שערים בהתאם לצרכיהם.
מנוף צף הוא ציוד תעשייתי, והשימוש בו חשוב מאוד. זהו מומחה ייצור וייצור שאין לו תחליף בהזדמנויות רבות. עם זאת, גם נוהלי התקנת הציוד ותפעולו קפדניים יחסית, המחייבים את הצוות להפעיל אותו בקפדנות כדי להבטיח את השפעת הפעולה בפועל של כל הציוד.
שימו לב למצב הוו והמתלה של העגורן הצף כדי להבטיח שהחלקים הנשלפים והבלויים לא יהפכו שבירים מדי. אם ניתן להפעיל את האפליקציה רק מוקדם יותר ואם כבר נמצאה שחוקה, סביר להניח שהיא תפגע באפליקציה ויש להחליף אותה מיד.
מפעילי מנופים צפים חייבים להיות מקצועיים, עברו למידה והכשרה מעשית של תפעול מקצועיים ובעלי תעודות הסמכה עסקיות רלוונטיות לפני שהם יכולים להתחיל לעבוד. בנוסף, הם צריכים ללמוד מיומנויות מקצועיות תחזוקה ותיקון רלוונטיות בנוסף לשיטות תפעול הציוד כדי להבטיח טוב יותר את יעילות הציוד.